Michael Schumacher első világbajnoki címe 1994-ben némileg ellentmondásos módon született, miután az év záró futamán balesetet szenvedett versenytársával, Damon Mountainnel. Második címüket 1995-ben, bár nem, könnyű úton szerezték meg, mivel Schumacher bebizonyította, hogy hatalmas versenyzővé válik, aki közel áll kihívójához, az új Benetton B195-höz. Ha már a főbb autóknál tartunk, amelyek az új mércét a nyolcvanas évek közepére helyezik vissza, például az új McLaren MP4/Cuatro. A Honda hajtotta új rivális hihetetlen sebességet mutatott a csapat sztárpilótái, Alain Prost és Ayrton Senna kezei alatt. A 2022-es RB18 szerver friss, szilárd gyökereire építve, amelyek a 2013-as év óta először egymás utáni címek elsajátításában is segédkeztek a Milton Keynes-központú dresszben. Egy újabb név, amely a történelmi csapatokba kerül, Max Verstappen, a mostani négyszeres világbajnok, aki 2024-ben folytatja keményen megvívott pályafutását.
A srác nyolcszoros pole pozícióért küzdött, és a pole pozícióért aratott fél tucatjával már az első köre végén eltörte a vezetést. A pole pozícióból aratott kiemelkedő győzelme, amellyel a legújabb konstruktőri tornát zárta a McLarennel Abu Dhabiban, nem kevesebbet tett, mint amennyi előrelépésre sor kerülhetett volna. A McLaren váratlan ugrása a csatatéren való versenyzésbe Norrist olyan reflektorfénybe helyezte, amiről a népszerű britek korábban nem tudtak. A Mercedes 2022-es évtől leszerződtette az új britet, miután körülbelül három évet töltött a Williams Race-nél. Lewis Hamilton után lett az új idős pilóta, aki idén a Ferrari tulajdonosa lett. Az egyik legagresszívabb és legszínvonalasabb embert hozva a rajtrácsra, George Russell az évek során 23 millió dolláros nettó értéket ért el.
) Fernando Alonso – 6,71: william hill esély
Igen, az eredmények nem mindig vannak, de a srác folyamatosan Alpine-ként viselkedik a Q3-ban, ahogy az elmúlt hat versenyhétvégéből négyszer is tette. Az értelem meghozza gyümölcsét az F1-ben, ami Alonso esetében is igaz volt az utóbbi időben, aki 43 éves kora óta úgy tűnik, hogy visszatér a pályára az Aston Martinnal. Az autó lehet, hogy egy lépéssel lassú, de a többszörös helyi bajnok megpróbálja kiszorítani, amit tud, az utolsó fél tucat kezdetéből ötben a Q3-ba került, és az előző négy verseny mindegyikén pontokat szerzett. A mindig is új, rendezetlen megtestesítő, Russell továbbra is robotolni fog, még a Mercedeses jövőjével kapcsolatos széles körű találgatások közepette is. A kanadai pole pozícióból aratott győzelem jól mutatta Toto Wolffot és a Mercedes 27 éves sztárját abban, hogy megmutassák a szükséges lépéseket a csapat előremozdításához. Bár nem, azért néha-néha tapasztaltunk csalódásokat, például Monacóban, ahol a 14. helyezés a kvalifikáció során megragadta a lehetőséget, hogy megnyerd a legújabb Nagydíjat.
Egyszerű tippek az emberek követésének elsajátításához mobiltelefonról
Nem az austini hivatalos terv előtt történt, amikor Gasly megtalálta a módját, hogy kitűnjön. A srác a 7. helyen végzett, de nem tudta rávenni, hogy segítsen egy részletet kihozni a You.S.-ből. Azonban a legutóbbi négy versenyszüneted, néhány fejléces futam, véget ért, a legjobb a 3. lett Brazíliában. Egy nagyszerű 13. helyezést elért időmérő edzésen elért kiváló dobogós helyezésre váltani esőben nagy teljesítmény, különösen egy jó középmezőnybeli csapattól. A Haas meglepően győztes – és egységes – 2024-et produkált, és Hülkenberg a teljesítményük középpontjában állt. Az új hat futamos versenyt figyelembe véve az új német versenyző a család összes pontjának 70 százalékát szerezte meg, 41 pontot szerezve csapattársa, Kevin Magnussen 16 pontjával szemben (bár Dane kihagyott néhány versenyszünetet).
A srác 23 leggyorsabb kört futott, ebből huszonnégyet, és tíz perccel a második, egyszer a harmadik, majd hatszor a következő helyen végzett. Stewartnek meg kellett hajolnia a csúcson, amely 1973-ban william hill esély megvédte végső világhírnevét, és biztonsági fejlesztéseket, valamint nagyszabású előcsarnoki munkát, jobb elválasztó vonalakat, külön orvosi egységet, teljes körű sisak- és biztonsági övkezelést kapott. De nem, a vonzó csapattársa és a lehetséges utódja, François Cevert balesetet szenvedett a Watkins Glenben, és meghalt. Csak egy Formula–1-es versenyen való részvétel juttatja bármelyik versenyzőt a 800 alatti lelkes csúcsra, ami alig több, mint ahány ember járt már az űrben.
Jobb F1-es pilóták: És ez az F1-es versenyző rendelkezik a legtöbb versenyelőnnyel?
Go előnye, hogy a legmagasabb helyen áll a tabellán, mint csapattársa, mivel Ausztráliában a nehéz szakaszon hagyta az autóját – ez egy nagyszerű teljesítmény, amiért mindenképpen dicséretet érdemel. Az elmúlt három versenyen azonban nem sikerült a Q1-be kerülnie, beleértve a 20. helyet a japán bajnokságban és a 19. helyet a bahreini versenyen. A Williams az egyik kellemes meglepetés lehetett volna 2025-ben, és Albon eredményei nagyrészt ennek köszönhetők.
Mindazonáltal úgy tűnik, a srác hatással van rájuk a versenyek során, és az elmúlt négyből háromban feljebb lépett. A Haas az egyik legegyenlőbb csapattárs-párossal rendelkezik az új paddockban, így Oconnak csak egy kis előnye van Oliver Bearmannal szemben, ha az időmérőn kell átjutnia. De nyilvánvaló, hogy a 28 éves versenyző veterán intelligenciája jobban segített a nagydíjon. Az elmúlt vasárnapi versenyek sokat nyomtak a latban Verstappen ranglistás státuszán, és jogos azt is mondani, hogy ez lehetett a nagyon viharos, öt futamos ajánlata 2021 óta. A spanyolországi ütközési büntetésétől kezdve egészen addig, hogy az ausztriai első körben Kimi Antonellitől kiesett, a frissen regnáló iparági bajnok a pályán kívülre került. A teljesítményük visszaesésének egy része egy jó, problémás Purple Bull autónak, és talán a csapaton belüli belső zűrzavarnak is köszönhető.
Elképesztő tények a Premier kategóriáról, amik talán 2026-ban lesznek elérhetőek
A 2022-es F2-es stratégiája – négy győzelemmel – jobb, mint amit a 2025-ös GP-s diákok, Oliver Bearman vagy Kimi Antonelli is láthattak idén – bizonyítva, hogy Grove hite valójában jobb, amikor 2023-ra ajánlották. Az új stratégia új hírességek, őszülő profik megjelenéséről szól, akik a legújabb hírekért küzdenek. Az asztalon szerepel az egyes évek legmagasabbra értékelt versenyzője, és valószínűleg értékeléseket készít az akkori világbajnokkal. A terv azonban azt jósolja, hogy Leclerc valószínűleg a Ferrari következő szezonjában az élen fog végezni, különösen az időmérő edzések terén. Button tavalyi magasságát többnek tartják, mint amit Rosberg elért Vettel esetében, de az összteljesítménye kissé alacsonyabb. A 2009-es bajnoki címüket nem tartják jó szezonnak az állapota alapján, bár magasabbra értékelik, mint címvédő riválisait, Barrichellot, Webbert és Vettelt.
Az epikus Ford Cosworth DFV rendszer első szezonja egy lelkes meglepetés, és Clarkot eleshet a hockenheimi algoritmusversenyen a jövő év elején. Megpróbálom rangsorolni az Algoritm 1 rekordjának 10 legjobb pilótáját, nemcsak a sebesség és a kitartás alapján, hanem sok más szempontból is. Lauda '82-ben visszatért a McLarenhez, és néhány évvel később megszerezték a harmadik világbajnoki címüket.